En julio de 1996, el ingeniero De Tomaso solicitó legítimamente la devolución de los coches y motores de la colección del Museo. Maserati aceptó la petición, pero compró una parte de la Colección compuesta por 15 motores, que por tanto permanecieron expuestos en la empresa de Módena, mientras que la Colección de 19 coches, por recomendación de De Tomaso, abandonó para Inglaterra que se subastará en Londres. Venta organizada por la casa de subastas Brooks y prevista para el 2 de diciembre de 1996.
La noticia de la venta de los coches, que habría provocado la dispersión total de un patrimonio histórico fundamental para la ciudad de Módena, alertó tanto a los aficionados como a las autoridades, y el 18 de octubre de 1996 saltó la alarma.
El problema se puso en conocimiento de la familia Panini y Umberto Panini tomó inmediatamente medidas para evitar la dispersión de los históricos coches Maserati. Gracias a la intervención de la familia Panini, poco antes de la fatídica fecha, la casa de subastas Brooks anunció que la Colección Maserati sería retirada de la subasta y devuelta a su ciudad de origen, alojada en los locales propiedad de la familia Panini.
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