Coches “ambientados” en un garaje en el que se ha reconstruido un taller típico de los años treinta. Pero lo que llama la atención, incluso antes de llegar al cofre donde se guarda la colección, es la estructura en la que está contenida. Una antigua fábrica cuya construcción comenzó a finales del siglo XIX y se prolongó hasta la década de 1920. Primero fue una destilería de alcohol y luego una fábrica textil.
Ahora, las paredes de este edificio “cuentan la historia” del arte de la hospitalidad: la familia Luciano, propietaria de la colección del mismo nombre, ha transformado de hecho la antigua fábrica en un hotel, el Alter Hotel, donde el buen gusto y la perfecta hospitalidad son los maestros.
De hecho, la protagonista es la historia de Marco Luciano, el joven y apasionado “custodio” de este patrimonio en el que sólo figuran automóviles Fiat y Lancia.
Y así se narra con gran precisión la historia de un Fiat 508 Serie II de 1935, el famoso “Balilla”. Un modelo capaz de popularizar el coche en Italia. “Este ejemplar -cuenta Luciano- fue propiedad de monseñor Egidio Luigi Lanzo, obispo de la diócesis de Saluzzo de 1943 a 1967. Las páginas de la historia del automóvil se mezclan así con las de las personas que han utilizado los coches. Otra historia increíble es la del precioso Lancia Dilambda de 1935 carrozado por Pininfarina. Es un coche -continúa el coleccionista de Cuneo- creado por Vincenzo Lancia para su clientela más adinerada. El ejemplo expuesto fue utilizado por Filippo Andrea VI Doria Pamphili, noble y político italiano que fue alcalde de Roma durante el periodo de la liberación”.
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